Smagračių restauravimas

Smagračio remonto kaina 140-170 e,      Diskatoriaus restauravimas –  Sankabos disko kniedijimas 60 e.

Dviejų masių smagračių restauravimas ir remontas Vilniuje

Aptarnavimas ir montavimas Galite drąsiai restauruotis dviejų masių smagratį

 

Dviejų masių smagratis turi patikimą konstrukciją, užtikrinančią jo ilgaamžiškumą esant normaliai eksploatacijai. Visgi, keičiant automobilio sankabą automobilio techninės apžiūros centre, rekomenduojama atidžiai patikrinti dviejų masių smagračio būklę. Visapusės apžiūros metu turi būti atlikta  spyruoklių charakteristika, tam tūri būti atliktas testas specialia stendine įranga, bet tam būtino įrankio paprastai nėra, todėl mechanikai apsiriboja vizualia dalies apžiūra. Dviejų masių smagračio montavimas. Tokiu būdu įmanoma kontroliuoti tik pirminius rimtų dviejų masių smagračio komponentų pažeidimų simptomus – tepalo lašėjimą, įbrėžimus, nustatyti spindulinio guolio tarpo dydį (antrinės masės ašinis poslinkis), laisvą eigą, spalvos pakitimus ir  t. t. Būtina įvertinti, ar šį dalis gali būti naudojama per visą naujos sankabos veikimo laikotarpį.

 

Jeigu sankaba keičiama antrą kartą, dviejų masių smagratis šiuo atveju turi būti pakeistas.

Smagračių restauravimas ir remontas Vilniuje

 

Keisdami dviejų masių smagratį ir tvirtindami, naują mazgą, kompanijos ekspertai privalo  laikytis kelių privalomų sąlygų, svarbiausios kurių yra būtinybė naudoti tik naujas tvirtinimo detales renkant dviejų masių smagratį ir būtinai kontroliuoti teisingą tvirtinimo kaiščio padėtį. Be rekomendacijų yra ir kategoriški draudimai atlikti kai kurias technologines operacijas dirbant su dviejų masių smagračiais. Visų pirma, draudžiamas bet koks dviejų masių smagračio paviršiaus mechaninis apdirbimas. Neleidžiama tvirtinti naują mazgą, jeigu darbo metu dviejų masių smagratis nukrito ant kieto paviršiaus. Valyti dviejų masių smagratį galima tik švariu audiniu. Neleidžiama valyti aukšto slėgio vandens srove, garais, aerozolinėmis priemonėmis arba suspaustu oru.

 

Neteisinga eksploatacija : smagratis

 

Pasak ekspertų, dviejų masių smagračio mažas resursas – 100-130 tūkst. km – yra neteisingos automobilio eksploatacijos pasekmė. Transporte su dideliu dyzeliniu varikliu, turinčiu didelį sukimo momentą, vairuotojai ilgai važinėja mažomis apsukomis – beveik tuščiomis. Šiame režime veleno sukamieji virpesiai labai dažni, dėl to dviejų masių smagračio spyruoklės lūžta greičiau.

Mes esame smagračių restauravime tikri profesionalai- kreipkitės į Mus ir mes restauruosime Jūsų smagrati .

Plaukiojantis smagratis restauravimas ir smagračių remontas

 

Kuo dviejų masių smagratis skiriasi nuo paprasto- kokius smagračius restauruojame ir remontuojame?

Dviejų masių smagračio įdiegimo priežastys plaukiojanti sankaba, smagračio keitimas

Spartus automobilių vystymasis per paskutinius dešimtmečius lėmė daug galingesnių variklių atsiradimą, o taip pat daug griežtesnius vairuotojo ir keleivių patogumo reikalavimus. Automobilių kėbulų svoris nuolat mažėja, kas kartu su jų aerodinamine optimizacija tapo kitų triukšmo šaltinių atsiradimo priežastimi. Tai taip pat paveikia ypač lėtas variklio sukimosi greitis ir naujos kartos pavarų dėžės, naudojančios gerokai skystesnę alyvą. Dviejų masių smagračio įdiegimo priežastys. 9-tojo dešimtmečio viduryje, spaudžiant technologinei pažangai, klasikinio vibracijos slopintuvo su spiralėmis, kaip neatskiriamos sankabos prispaudimo disko dalies vystymasis, pasiekė aklavietę. Esant to meto montavimo erdvei, ypač jai mažėjant, klasikinis vibracijos slopintuvas ant sankabos disko prarado gebėjimą susidoroti su nuolat didėjančiu variklių sukimo momentu.

Negana to, krovininio automobilio patogumo reikalavimai ir pavarų dėžės apsaugos reikalavimai nuolat auga. Tam, kad šie reikalavimai būtų patenkinti, atsirado būtinybė naudoti daug efektyvesnes sukimo spyruokles. Periodiški degimo procesai keturtakčiame vidaus degimo variklyje sukelia netolygumą sukimo momente, patenkantį į transmisiją kaip sukamieji virpesiai. To pasekmė – triukšmas ir vibracijos, beldimas pavarų dėžėje, kėbulo vibracija, vibracijos pasikeitus apkrovai, bloginančios triukšmo foną ir vairavimo komfortą. Dėl to dviejų masių smagračio projektavimo tikslu tapo maksimali įmanoma sukimo virpesių izoliacija, perduodamų besisukančių variklio dalių į transmisiją. Dėl įmontuotos spyruoklinės slopintuvo sistemos dviejų masių smagratis beveik visiškai sugeria sukamuosius virpesius.

Pavarų perjungimo procesas, naudojant dviejų masių smagratį, tampa patogesnis, nes sankabos diskas be sukamųjų virpesių slopintuvo, kuris naudojamas dviejų masių smagračio transmisijoje sumažina inercijos momentą, dėl to palengvinamas perjungimas. Dar vienas privalumas – dviejų masių smagračio konstrukcija reikalauja mažiau vietos.

Tai jei Jūsų automobilyje dviejų masių smagratis drąsiai kreipkitės į Mus ir mes Jums ji restaurosime. Smagračius  restauruojame Vilniuje.

Sandara – iš ko susideda smagratis?

Dviejų masių smagračio sandara. Dviejų masių smagračio vieta yra tarp variklio ir sankabos. Struktūriškai jis padalintas į du korpusus. Pirmas korpusas, kartu su ant jo pritvirtintu starterio reduktoriumi, sujungtas su alkūniniu velenu. Ant antro smagračio korpuso įrengtas sankabos mazgas. Abu korpusai sujungiami vienas su kitu atraminiu ir spinduliniu slydimo guoliais ir leidžia sukimąsi apie ašį vienas kito atžvilgiu.

Tarp korpusų įrengta spyruoklinė slopintuvo sistema. Plastiškasis tepalas, kuriuo užpildomas vidinis smagračio tūris, užtikrina efektyvų spyruoklių darbą, kurios yra atskirtos skirtuvais, kurie stabdo spyruoklių blokavimą. Dviejų masių smagratį išskiria pakopinis spyruoklių veikimo principas. Pirmoji pakopa su minkštomis spyruoklėmis garantuoja nepriekaištingą darbą variklį įjungiant ir išjungiant. Antrojoje pakopoje veikia kietos spyruoklės, kurios leidžia optimaliai slopinti sukimosi vibracijas važiuojant normaliu režimu. Gerai smagračius restauruoja smagresta, mes restaurojame “ Plaukiojantis smagratis “  smagračių restauravimas Vilniuje ir smagračių remontas


Kontaktai

Dirbame kiekvieną dieną

Tel. nr.​ +370-645-41769
Sankabos restauravimas Vilniuje
Smagračių NESUPERKAM!

 

Norite parduoti automobilį?
Užpildykite ANKETĄ.


Pirkimo - pardavimo sutartis